Hallo,
ich muss mich mit folgender Fragestellung beschaeftigen:
Die Molekuele eines Motorenoels werden beim Betrieb des Motors durch Scherkraefte zwischen den beweglichen Teilen zum Teil in kleinere Bruchstuecke gespalten. Welche Auswirkungen hat dies auf die Eigenschaften des Oels bei langer Betriebsdauer?
Vielen Dank
Carlos
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Schmieroele
Moderator: Chemiestudent.de Team
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Cabrinha
- Assi-Schreck
- Beiträge: 554
- Registriert: 09.06. 2003 17:41
- Wohnort: Kiel
Nun... die Auswirkungen der Scherung bzw. doch auftretende Reibungswärme und die dadurch einsetzende Zersetzung des Öls bewirken folgendes:
Dadurch, daß kleinere Bruchstücke entstehen, ändern sich die physikalische Eigenschaften des Öls! Diese neuen Teilchen haben z.B. einen anderen Siedepunkt und auch eine andere Viskosität als die größeren C-Ketten! Kürzerkettige Öle sind einfach flüssiger, was Du bei Benzin und Petroleum schon sehen kannst! Die Schmierwirkung läßt mit der Zeit nach, und damit nimmt der Verschleiß zu! Das sollte eigentlich die Antwort auf Deine Frage sein!
Cabrinha
Dadurch, daß kleinere Bruchstücke entstehen, ändern sich die physikalische Eigenschaften des Öls! Diese neuen Teilchen haben z.B. einen anderen Siedepunkt und auch eine andere Viskosität als die größeren C-Ketten! Kürzerkettige Öle sind einfach flüssiger, was Du bei Benzin und Petroleum schon sehen kannst! Die Schmierwirkung läßt mit der Zeit nach, und damit nimmt der Verschleiß zu! Das sollte eigentlich die Antwort auf Deine Frage sein!
Cabrinha
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