Chemiestudent.de - Chemie Forum

HD hat geschrieben:
Für viele von eich ist dies wahrscheinlich eine sehr einfach/dumme Frage, dennoch würde ich mich über jede Hilfe freuen

Unabhängig von der Qualität der Frage, sollte man ein Interesse des Fragestellers an den gegebenen Antworten erwarten dürfen.

HD hat geschrieben:
Was passiert mit einem geringen Anteil (1000 ppm) von Kohlenwasserstoffen (Öldampf, Benzindampf, ...) in Luft (~21% O2) bei einer Temperatur von 650 bis 800°C. Die Zündtemperatur würde ja (weit) unter den 650°C liegen - verbrennen diese HC dann einfach, oder würde es dafür einen Katalysator (z.B. Pt) benötigen?

Dass auch ein geringer Anteil von 1000 ppm KW sich unter den genannten Bedingungen durch weiteres Verbrennen noch stark reduzieren wird, steht für mich außer Zweifel, ich aber andererseits keine Ahnung habe , wie schnell das geht. Aber allein aus dem Umstand, dass man beim Abgas von KFZ einen Katalysator einsetzt, sollte man schließen dürfen, dass ein solcher auch in Ihrem Fall benötigt wird.

Hallo zusammen,

ich komme aus dem Bereich der Elektrotechnik, bei meiner Abschlussarbeit (Master) bekomme ich es aber unter anderem mit ein wenig Chemie, genauer mit Kohlenwasserstoffen zu tun. Ich habe bereits die Forums-Suche und natürlich google bemüht, habe allerdings nicht genau das gefunden, was ich suche (oder ich habs nicht verstanden ). Ich würde mich freuen, wenn wir jemand weiterhelfen könnte und vielleicht auch einen Literaturtipp geben kann.

Meine Frage:
Was passiert mit einem geringen Anteil (1000 ppm) von Kohlenwasserstoffen (Öldampf, Benzindampf, ...) in Luft (~21% O2) bei einer Temperatur von 650 bis 800°C. Die Zündtemperatur würde ja (weit) unter den 650°C liegen - verbrennen diese HC dann einfach, oder würde es dafür einen Katalysator (z.B. Pt) benötigen?

Für viele von eich ist dies wahrscheinlich eine sehr einfach/dumme Frage, dennoch würde ich mich über jede Hilfe freuen

Vielen Dank schon mal!

Viele Grüße,
Dane